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上海疫情对苹果供应链冲击大,智能手机需求或再减少一半

时间:2023-06-28|浏览:137

根据《日经亚洲评论》的分析,苹果的200家顶级供应商中有一半在上海及周边地区设有工厂。最近,由于该地区的疫情管控措施和交通物流限制的影响越来越大,商业和生产活动受到了不断增加的影响。

根据最新的苹果供应链名单分析,有超过70家公司在江苏省设有制造工厂,大部分位于上海附近的昆山和苏州。此外,还有约30家公司在上海设有工厂。这些供应商从iPhone的第二大组装厂和硕,到iPad主力组装厂仁宝,还涵盖了显示器、PCB、热部件、电池和声学元件等领域。

这些供应商不仅服务于苹果,还为谷歌、微软、英特尔、华为、小米和OPPO等全球和国内科技巨头提供供应。然而,目前的疫情管控政策让许多在该地区拥有生产设施的供应商担心,恢复正常运营可能需要数月时间。

友达光电是一家为惠普、戴尔、华硕和特斯拉等公司供货的面板供应商,在昆山和苏州设有工厂。该公司的董事长彭双浪表示,恢复正常生产至少还需要一个季度的时间。他还指出,一些非常基本的材料,如纸箱,严重短缺,运送所有材料和部件的货车司机也严重短缺。

尽管台达电子已被列入苏州的“白名单”企业,但该公司预计4月份的产量可能下降20%。该公司CEO郑平表示,“5月和6月的情况应该会有所改善,以抵消4月的影响,但这将取决于大苏州地区供应商的复工进度。”

另外一家日本的电子元件供应商表示,由于苏州和上海的严重物流问题,其在苏州的工厂已经停止运营,自己的材料和零部件供应商也已暂停生产。

与此同时,许多物流服务提供商和供应商称,上海的港口和机场在严格疫情管控和交通限制下运营,给企业带来了巨大挑战。一家物流公司的经理表示,长三角地区的物流基本上停滞不前,即使人们可以凭通行证出行,也很难安排足够的货车。

供应商们表示,5月和6月对于许多消费电子品牌供应商来说非常关键。如果不能及时提高产量通过海运货物运输,他们可能会错过欧洲和美国的圣诞假期销售旺季,因为港口拥堵。因此,一些高管强调,除非通过空运运输,否则成本会大大增加。

CounterpointResearch分析师Ivan Lam指出,封锁不仅会影响供应和生产,还会影响需求。由于中国消费者支出的大幅放缓,他表示可能会进一步下调今年智能手机市场的预期。

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