多只高位人气股跌停及题材板块跷跷板效应

5月17日，共有66只股票涨停，其中12只连板股，17只股票封板未遂，封板率为79%（不包括ST股、退市股和未开板新股）。个股方面，基建股中，设股份涨停6板，郑中设计连续4天3板，ST摘帽的索菱股份连板5次，房地产板块湖南投资连板4次，白酒股怡亚通连续4天3板。在盘面上，收涨的个股有1939只，收跌的个股有2588只；汽车产业链、锂电锂矿、光伏、半导体芯片等涨幅居前，医药医疗、农业、房地产等跌幅居前。

中金公司表示，目前A股市场的政策、估值、资金、行为等指标部分显示出底部特征，市场具备一定的中线价值，未来将重点关注国内稳增长政策逐步落地下基本面的修复情况。市场短期仍存在一定的不确定性，上周社融低于预期可能部分反映出当前需求疲软的特征，“稳增长”仍将面临房地产、疫情、海外环境等挑战，建议继续等待更积极的催化因素出现。在结构上，低估值的“稳增长”领域仍具备一定的配置价值；近期成长风格表现较好，可能主要受益于积极的疫情防控进展等因素带来的估值修复，后市表现可能需要综合考虑海外增长、通胀、政策等宏观因素变化以及国内的“稳预期”措施来进行综合判断。

市场概述方面，指标显示，市场的短线情绪竞价大幅回落，开盘后直接处于低迷区下方，今日盘中主要处于该区域的窄幅震荡。

个股方面，湖南发展、浙江建投、中交地产、建艺集团、三木集团等股票纷纷跌停，其中许多高位股近日出现了急剧下跌，亏损效应非常明显，对市场形成了较大的负面反馈。中设股份连板6次，索菱股份连板5次，湖南投资连板4次。

指数方面，今日与市场个股呈现背离状态，主要受权重个股的影响，沪指上涨0.65％，创业板指上涨1.62％。

北向资金方面，今日合计净买入596亿元。其中，沪市净买入328.3亿元，深市净买入596亿元。

焦点板块及个股方面，汽配、整车板块近期活跃度增加，中通客车连板3次，日上集团、京泉华连板2次，长城汽车、英利汽车连续3天两板，中集车辆、中国重汽、中马传动、天龙股份、沪光股份涨停。驱动因素有：1）新一轮的“汽车下乡”政策即将出台；2）复工复产推动个股走势修复。

机构表示，中国汽车制造业在全球不断提升的比较优势将持续推动整车和零部件的成长，去年第四季度以来，零部件的成长逻辑仍然存在，行业复苏时高概率强化。与此同时，第三季度开始行业销量回升，有望带动板块业绩增速预期调高，推动零部件的关注度增加。

以锂电池为代表的领域股票出现反弹，光诚股份连续两板，华控赛格、丰元股份、吉翔股份、藏格矿业、黑猫股份、鞍重股份涨停。这一方向已经经历了一波反弹行情，亿纬锂能、天齐锂业近12个交易日上涨了44%。

资本对锂矿仍然非常青睐，在京东破产拍卖平台上，一场破产清算股权拍卖引发了白热化的竞价。这次拍卖的标的是兴能新材料持有的雅江斯诺威矿业54.2857%的股权，目前的竞价已经超过了1.5亿元。这个标的起拍价仅为335万元，已经吸引了十余家企业或个人参与竞标，出价超过了千次。

光伏板块午后走强，中利集团、拓日新能、清源股份、瑞和股份、亚玛顿纷纷拉升封板。从消息面上看，主要是欧盟计划在所有新建筑上安装太阳能装置。从市场行为上看，资金选择了底盘较小的个股，可以留意类似清源股份这样的光伏产品有销往欧洲的个股，并进一步验证该板块的持续性和高度。

泛基建板块早盘走弱，湖南发展、浙江建投、建艺集团等高位龙头股票纷纷跌停。盘中部分资金回流基建板块，中设股份连板6次，郑中设计反包板，绿茵生态、甘咨询、创新资源等涨停。上述几只跌停的股票对该板块形成了较大的负面反馈，在明天可能会有修复。

综合来看，高位股票的退潮带来了较大的亏损效应，指数表现强势主要受到赛道股票反弹的影响，市场的短期投机题材和赛道板块之间形成了明显的抬头效应。短期情绪目前处于低迷区域，明天开盘随着这些高位股票的低开，可能会进入冰点区域，届时将再次成为短线资金博弈的关键时刻。

今日涨停分析图：

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